自行车功率训练1——为什么要用功率计

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急躁的社会耐心写博文不容易,心血来潮才写越来越多。个人所有从去年12月开始英文英文功率训练,效果很好,分享一下,我们都你要看语句就多写点。

今年第一次以冲刺土法律法律依据获得比赛胜利首先区分一下训练和锻炼,训练是有目标有土法律法律依据的提高身体运动能力,锻炼而是为了提升健康清况 。既然训练是有目标的,也就只能有参数来衡量目标的实现清况 。有这一 数据能助 反映一次骑行的深度图机会是量,基本上只能以下有有哪些内容:1.深度图(能助 精确记录)2.心率(能助 精确记录)3.功率(能助 精确记录)4.个人所有感受(粗略估计)共同总要有这一 环境因素会影响你的骑行,比如坡度、风速、交通清况 等,这一 有你要衡量一次训练的深度图机会量,个人所有感受真是 粗略,但有你要还更重要这一 。个人所有深度图感受(RPE),根据单次运动的深度图进行自我评定,从1-20分代表恢复骑行到无氧能力之间的深度图。能助 自测一次最大心率(请谨慎测,太满太拼命),怎么让用下面这一 评分参考:

使用平均心率来区分深度图,图片来自网络搜索结果通过个人所有感受的评分乘以时间,能助 得出一一有1个 运动压力的评分,术语:TRIMP,当然不同的运动计算土法律法律依据不一样,会引用不同的系数。大多数运动软件都能估算这一 数值。这你要问题报告 来了,人当然是最不可靠的,个人所有评分也会带来问题报告 ,疲劳的你要和清况 好的你要,对于运动深度图的感受是不一样的,假设连续五六天骑同一一有1个 深度图的训练,第五六天累计了疲劳,感觉自然会比第一天更累。越来越按照感受评分也会高过你要。为社 办,功率计来了,功率计检测我们都的肌肉实际发挥出的力量。我画了一张图来比较几种参数假设有一一有1个 简化地形,下坡你你要们都停止踩踏,上坡你你要们都加力踩踏,平路段保持舒适的匀速。哪个数据能助 反映训练深度图?1.心率,心率真是 根据上坡和下坡清况 占据 变化,然而心率的变化是逐渐占据 的,没错,心率反映清况 很不及时。共同,心率还受到多方面的影响,比如气候,心情,清况 等等。在环境保持不变的清况 下,当我们都清况 提升你要,以相同的深度图骑行,心率会降低。这一 使得心率难以真实反映训练的深度图。结论,心率只能精确反映训练深度图。2.深度图,当下坡的你要,尽管我们都停止踩踏,深度图依然在增加,这一 深度图只能反映我们都的训练深度图。机会我们都硬要用深度图来反映深度图,越来越只能加入坡度、风速、清况 、交通清况 、团队骑行效果等等清况 进行参考,得了累死你也得没了正确的结论。结论:深度图在简化清况 下删剪只能用来参考训练深度图。3.RPE,RPE当然反映我们都的训练深度图,小坡太满力,RPE降低,上坡费力,RPE上升。有个问题报告 ,依靠主观判断是有问题报告 的,当你清况 不好,机会会真是 一段骑行比较累,清况 好的你要会真是 很轻松,而实际上两次骑行的深度图是近似的。你怎么抛开主管因素来进行客观判断?又比如,一次比赛,一开始英文英文没多久你被拉爆,底下70%的路段尾随大集团骑完,怎么用RPE评价这次比赛的深度图?你同意吗?结论:RPE能助 反映训练深度图,对于一一有1个 骑行片段能助 较准确的评估,对于一段长距离骑行难以准确评估。4.功率,功率曲线的波动和RPE删剪一致这不奇怪,当我们都用力,就会感觉累,太满力就感觉轻松,而功率计正是反映于车手发出的力量,怎么让记录下每时每刻的数据。能助 在骑行台上做实验,无论你体重怎么、清况 怎么、心情怎么,相同的功率都只能踩出相同的深度图。结论:功率反映真实的训练深度图,怎么让能助 准确记录。

各种运动参数之比较,谁更反应运动深度图?当你有了功率计,自然就能轻松监测运动深度图,功率计首选功率牙盘,除了功率还能提供踩踏清况 信息。个人所有推荐ROTOR POWER系列,价格便宜,刚性强过DA和RED,读数不受温度影响,我个人所有再用。

有了功率计,对于自行车训练和装备的看法自然有了一一有1个 新的突破,机会有这一 平时困扰你的新手问题报告 迎刃而解,比如以下:1.XX车友:平时训练要用菜轮子,比较重训练效果好。有了功率计:怎么让功率输出一样,训练时间相同,用有哪些轮子训练效果都一样。2.XX车友:骑行台骑车比户外骑累这一 。有了功率计:习惯看深度图的是因为,骑行台上忽略了人车惯性,要维持深度图只能不停踩,这一 骑行台上骑相同的深度图只能更大的功率。总结一下吧:1.功率计检测肌肉发力做功,真实反应训练深度图,无视外界因素的影响。2.怎么让输出的功率和时间相同,训练量就相同(针对个人所有清况 稳定的清况 下,只能横向比较)